鄭州市交通管理部門傳出消息，擬在出租汽車行業(yè)推行扣分機(jī)制，這一舉措被視為行業(yè)監(jiān)管的一次重大升級(jí)。根據(jù)初步方案，駕駛員若在服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)拒載、議價(jià)、繞路等違規(guī)行為，將被扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)，累計(jì)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后將面臨停運(yùn)學(xué)習(xí)，甚至取消經(jīng)營(yíng)資格的最嚴(yán)厲處罰。

此舉旨在通過(guò)量化管理手段，提升出租汽車行業(yè)的整體服務(wù)水平，保障乘客權(quán)益。長(zhǎng)期以來(lái)，部分出租車司機(jī)的不規(guī)范行為屢遭詬病，如高峰期拒載、隨意要價(jià)等，不僅損害了乘客利益，也影響了城市形象。扣分機(jī)制的引入，將形成更明確的警示和約束，促使駕駛員自覺(jué)遵守行業(yè)規(guī)范。

據(jù)透露，扣分標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)違規(guī)行為的嚴(yán)重程度分級(jí)設(shè)定。例如，輕微違規(guī)如未按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器，可能扣1-2分；嚴(yán)重違規(guī)如多次拒載或服務(wù)態(tài)度惡劣，可能一次性扣6-12分。累計(jì)扣分達(dá)到12分的駕駛員，需參加專項(xiàng)培訓(xùn)并重新考核；若在一年內(nèi)多次達(dá)到扣分上限，或被直接取消經(jīng)營(yíng)資格，實(shí)現(xiàn)‘最嚴(yán)厲退出經(jīng)營(yíng)’。

行業(yè)專家指出，扣分機(jī)制結(jié)合了動(dòng)態(tài)監(jiān)管和長(zhǎng)效治理，有助于打破傳統(tǒng)‘以罰代管’的局限。通過(guò)分?jǐn)?shù)累積和退出機(jī)制，既能對(duì)違規(guī)行為形成持續(xù)壓力，也能激勵(lì)駕駛員提升服務(wù)質(zhì)量。該機(jī)制還將與信用體系掛鉤，違規(guī)記錄可能影響駕駛員的征信評(píng)價(jià)，進(jìn)一步強(qiáng)化約束力。

對(duì)于乘客而言，這一政策有望帶來(lái)更安心、便捷的出行體驗(yàn)。鄭州市民王女士表示：‘以前打車最怕遇到司機(jī)挑客或繞路，現(xiàn)在有了扣分制，司機(jī)應(yīng)該會(huì)更規(guī)范，我們乘車也更放心。’

目前，該機(jī)制仍在征求意見(jiàn)階段，交通部門將結(jié)合各方反饋完善細(xì)則，并計(jì)劃在今年內(nèi)試點(diǎn)推行。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，若實(shí)施效果顯著，此舉或?yàn)槿珖?guó)出租汽車行業(yè)管理提供新范本。